买亚洲龙双擎2.5的十大忠告

十大忠告如下：

1、口碑竞争力不足

亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。

2、外观造型太成熟

大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。

3、内饰设计偏老派

现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。

4、多媒体系统功能少

亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。反观凯美瑞，除了低配都有搭载9英寸触控屏，而且都支持导航和车载电话功能，要知道亚洲龙的价格虽然和凯美瑞持平，但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵1万多的。

5、车漆薄做工一般

有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好，但对于车主来说就是这款车不行，所以一汽丰田还是要多加注意。

6、隔音效果不理想

也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。

7、价格偏高

买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19.98-28.98万元，其中双擎版车型入门价更是高达23.98万元，这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力没有太突出的情况下竞争力略显不足。

8、定位尴尬

在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。

总的来说，亚洲龙这一款车其实目标群体很明确，在大家都在激进运动化年轻化的当下，中老年消费者他们的选择少了很多，而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少，所以亚洲龙的销量就没有太大起色。

丰田亚洲龙2.5十大忠告

车主一缺点：

最不满意的一点其实说来挺有意思，对于车来说吧，我都很满意，但是不满意的是4S店，当然不是出门漏油我坐在车上哭，主要是4S店的态度其实我挺不满意的所以要写在这里吧。

车主二缺点：

如果非得说对于这款车不满意的地方的话，那我就说说他的内饰吧，感觉他的内饰的设计比较不符合我的心意，我感觉不是那么好，和外观感觉很不搭配，这样的外观搭配这样的内饰，感觉不是很合适，但是价格摆在那里，人无完人车无完车呀，这个价格买到这样的一款车，已经很满意了。

车主三缺点：

说句实话这车就没有我不满意的地方，不过这只是个人的看法，不过像我这种处女座这么挑剔的人都满意。

车主四缺点：

2.0的动力在市区开还是够用的，就是有时候急加速，想超车的时候就会有一些歇斯底里了。

车主五缺点：

车出到现在有一段时间了，其实观望了好一会儿，价格始终没有下来，提的时候给的优惠力度也很小，上次车在倒库没注意看迷糊了下，后车灯旁刮了一下，漆就刮了，速度也不快，漆太薄了吧。

车主六缺点：

让我觉得失望的地方就是隔音稍微差了点，也不知道是不是使用了新型的车身材料的缘故，下雨天在高架底下等红绿灯的时候，雨点子砸在车身上的声音特别的响。

车主七缺点：

就是再好的东西他肯定也有自身的不足同时丰田亚洲龙也是一样的，我觉得这台车最大的不足就是在价格上面优惠真的是非常的小，而且毕竟价格这么高相比于同级别的车子来说，说实话，这样的优惠力度真的是有点小了。

车主八缺点：

我觉得这台车在各个方面都是挺好的，最起码我在用车这么久，没有觉得哪些地方不满意，可能在后期的使用过程中会陆续发现，不过至少目前确实是没有。

车主九缺点：

中控台一层一层的好多死角，擦车擦不到，尤其是靠近前挡风玻璃那块，做成那种蜂窝状跟喇叭罩似的，其实只有两边才有扬声器，一个小坑一个小坑的新车还好，开上一段时间如果有尘土感觉根本没法清理。

车主十缺点：

要说不满意的地方就是第二排中间位置的地下，这里是凸起来的，这样的设计让中间的人坐着很不舒服，两只脚要要岔开坐。